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铁尾矿沥青

铁尾矿沥青

铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究

2021年4月22日研究结果表明：铁尾矿沥青混合料的较佳制备温度选定为180℃；综合经济效益和有效性确定铁尾矿的较佳掺量为30%；相对老化后的铁尾矿沥青材料而言，在同随着铁尾矿掺量不断增大，铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新铁尾矿沥青混凝土性能研究 2022年11月3日结果表明,铁尾矿的主要化学成分是SiO 2 且含量超过65%(质量分数),属酸性集料,其压碎值与磨耗值均偏高;铁尾矿表面比天然集料具有更多的空隙,吸附了部分沥青, 铁尾矿沥青混合料的路用性能研究2022年8月12日废弃物铁尾矿来代替砂石材料来制备一种新型的铁尾矿沥青混合料。采用质谱仪对所选用铁尾矿进行化学成分分析，并对不同铁尾矿掺量作用下沥青混合料的针入铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究

铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析

2022年8月29日随着铁尾矿掺量不断增大，铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新的吸收峰且对原有吸收峰也出现了增强，这说明了掺入铁尾矿后，沥青混凝土与为探究不同铁尾矿掺量下沥青混凝土的路用特性,以齐大山铁尾矿部分替代天然砂为细骨料,考察了铁尾矿掺量对沥青混凝土混合料软化点,高温稳定性,冻融劈裂,抗车辙性以及低温抗裂铁尾矿沥青混凝土混合料的路用特性研究百度学术2024年3月15日本研究试图在沥青混合料中用 20%、40%、60% 和 80% 的铁尾矿填料 (ITF) 代替天然石灰石填料 (LSF)，以提高其微波自修复性能。为此，首先通过扫描电子显路面中铁尾矿/沥青混合物的自修复、道路性能和成本效益影响论文总结了铁尾矿在国内外综合利用的现状,分析比较了沥青混合料的不同设计方法,在此基础上,总结了铁尾矿砂沥青混合料的体积设计方法,并用该方法进行了铁尾矿砂沥青混合料的铁尾矿砂在沥青混合料中的应用研究百度学术

铁尾矿砂石骨料沥青混凝土性能研究百度文库

1989年7月25日【摘要】通过对铁尾矿砂石材料的物化性质分析,阐明其替代普通集料作为沥青混合料的骨料使用的可行性;采用马氏体积法设计铁尾矿砂石骨料沥青混合料,并设置研究结果表明：铁尾矿沥青混合料的较佳制备温度选定为180℃；综合经济效益和有效性确定铁尾矿的较佳掺量为30%；相对老化后的铁尾矿沥青材料而言，在同一铁尾矿掺量作用下两种不同沥青混合料老化前的针入度和延铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究由铁尾矿砂颗粒级配组成可知,其颗粒粒径44%(质量百分比)左右介于03～06mm之间;其中含有大量的二氧化硅,三氧化二铁,三氧化二铝等,能与石灰水泥等无机结合料发生反应结合半刚性路面基层材料的组成及结构特点,设计出了下列3个系列的铁尾矿砂基层材料无机结合料稳定铁尾矿砂的路用性能研究百度学术2017年5月6日铁尾矿砂在沥青混合料中应用研究pdf,铁尾矿砂在沥青混合料中的应用研究摘要改革开放以来，我国经济实现了高速发展，矿产资源需求量不断攀升，随之带来了尾矿的综合利用问题。2013年出版的《重点冶金矿山统计年报》数据显示，截止至lJ2012 年，我国铁尾矿堆存量超过100亿吨，仅2012年一年铁尾矿砂在沥青混合料中应用研究pdf 53页原创力文档

应用基于表面能理论和拉拔试验的铁尾矿和沥青黏附性研究

2022年12月15日整体而言，石灰岩与各沥青间的粘附功要大于玄武岩和铁尾矿，该现象产生的原因是石灰岩的SiO2含量仅为076%，其碱性要强于玄武岩和铁尾矿。SBS改性沥青与集料间的粘附功要大于70号基质沥青和SBR改性乳化沥青蒸发残留物，究其原因，SBS改性剂铁尾矿是选矿后的废弃物，是工业固体废弃物的主要组成部分。据不完全统计，全世界每年排出的尾矿及废石在100亿t以上。我国现有8000多个国营矿山和11万多个乡镇集体矿山，堆存的尾矿量近50亿t，年排出尾矿量高达5亿t以上，其中黑色冶金矿山年排放尾矿量达15亿t。铁尾矿百度百科2022年12月7日铁尾矿砂在沥青路面中的资源化利用技术研究发布日期：阅读量：2120 上一篇：沥青路面自愈合材料性能需求分析及研究下一篇：车路耦合作用下高速公路沥青路面结构动态优化与应用中心微信公众号办公铁尾矿砂在沥青路面中的资源化利用技术研究交通运输 2023年4月4日曹丽萍等进一步通过运用关联沥青、硅烷偶联剂和铁尾矿三者的模型反复模拟试验，揭示了硅烷偶联剂是利用物理吸附增进了铁尾矿和沥青间黏附的机理，并基于迁移法选出了对集料路用性能提升最高的 KH550。铁尾矿综合利用研究进展河北省自然资源厅网站

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2024年6月12日张铁志等[7]分析了掺加铁尾矿对两种不同沥青集料路用性能的影响，发现适当掺加铁尾矿沥青混凝土的路面可以有效地提升沥青混凝土的路用性质。李军等[8]采用铁尾矿制备的沥青混凝土作为路基面层底面结构材料，发现该材料可以较好地收稿日期: 大量铁尾矿的堆积带来了环境污染和安全隐患,如果铁尾矿能在公路建设中大规模的应用,既可以减少道路工程中对砂砾的需求,又可以解决铁尾矿的堆积问题,因此研究铁尾矿在沥青路面中的应用具有重要的社会意义与经济价值。铁尾矿砂在沥青混合料中的应用研究百度学术2021年4月22日所有沥青试样的光谱变化规律基本一致，说明了掺入铁尾矿改性沥青的结构与未掺入铁尾矿沥青的结构基本一致；但是随着铁尾矿掺量的增大，沥青的FTIR光谱在同一波数作用下却呈现出不断减小的变化趋势，说明了铁尾矿可以有效改善沥青的物理性能。铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究2022年4月5日铁尾矿是铁矿开发过程中所产生的主要固体废弃物之一, 也是重要的二次资源。从五个方面详细阐述了目前铁尾矿资源常见的综合回收利用途径: 回收有价元素方面, 一般遵循先预选再提纯的原则, 还会通过阶段磨矿阶段分选和多种选别技术联合作业来应对尾矿的贫、细、杂特点; 制备建筑材料方面, 铁铁尾矿综合利用研究进展

铁尾矿沥青混合料动态模量试验研究 CQJTU

摘要：根据不同铁尾矿掺量设计了3组AC13C型沥青混合料，高低温性能试验和浸水汉堡车辙试验表明：铁尾矿沥青混合料高低温性能良好，水稳定性在满足要求的前提下相较于基准组有所降低。采用沥青混合料性能试验机(AMPT Pro)测试了3组混合料的动态模量和相位角，试验结果表明：掺加铁尾矿的随着铁尾矿掺量不断增大，铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新的吸收峰且对原有吸收峰也出现了增强，这说明了掺入铁尾矿后，沥青混凝土与其发生了化学反应，且改变了原有沥青内部结构，进而会产生新的官能团。铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析2022年12月13日铁尾矿粉掺量作用下沥青混凝土胶浆基本物理性能指标的变化规律，得到在铁尾矿粉掺量为60%时，沥青混凝土各项指标达到较佳值，且此时沥青混凝土的路用性能也能完全满足公路道路的使用要求。铁尾矿粉沥青混凝土胶浆集料粘附性和TGDSC实验研究2022年12月25日在研究铁尾矿粉掺入沥青混凝土中的力学性能和路用性能的基础上，分析了铁尾矿粉掺量对沥青胶浆集料粘附性的影响，并开展了不同铁尾矿粉掺量下沥青混凝土的TG和DSC实验。结果表明，综合不同铁尾矿粉掺量作用下沥青混凝土胶浆基本物理铁尾矿粉沥青混凝土胶浆集料粘附性和TGDSC实验研究

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2022年8月29日这是一篇陶瓷及复合材料领域的论文。本文分析了不同铁尾矿掺量的沥青混合料的性能，并对沥青混合料的抵抗车辙性能、水稳定性、抗裂性能进行分析，进而验证铁尾矿应用于低等级道路中面层的可行性。结果表明：弯拉强度在在掺量从20%到40% 2021年7月30日基于间断级配理论，设计了一种功能性沥青路面结构层，实现了铁尾矿全部替代细集料，且在混合料中的用量不低于 30%。基于汉堡试验提出了严酷环境下（ 60 ℃以上浸水条件下、作用次数 20000 次的变形量≤ 10mm ）的铁尾矿沥青混合料路用性能评价标准。铁尾矿路用性能关键技术研究及其工程应用科技成果登记表 2022年12月15日整体而言，石灰岩与各沥青间的粘附功要大于玄武岩和铁尾矿，该现象产生的原因是石灰岩的SiO2含量仅为076%，其碱性要强于玄武岩和铁尾矿。SBS改性沥青与集料间的粘附功要大于70号基质沥青和SBR改性乳化沥青蒸发残留物，究其原因，SBS改性剂应用基于表面能理论和拉拔试验的铁尾矿和沥青黏附性研究为了避免过度使用天然砂石材料做为沥青混合料的骨料以及符合绿色发展的战略方针，采用固体废弃物铁尾矿来代替砂石材料来制备一种新型的铁尾矿沥青混合料。采用质谱仪对所选用铁尾矿进行化学成分分析，并对不同铁尾矿掺量作用下沥青混合料的针入度、锥入度、软化点、延度、粘度以及老化铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究

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随着铁尾矿掺量不断增大，铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新的吸收峰且对原有吸收峰也出现了增强，这说明了掺入铁尾矿后，沥青混凝土与其发生了化学反应，且改变了原有沥青内部结构，进而会产生新的官能团。2021年4月21日铁尾矿资源综合利用现状研究 0 引言随着矿山的开采和钢铁行业的不断发展，铁尾矿作为选矿后的废弃物，其储存量也在不断增加。据统计，2018年我国尾矿总产生量约为1211亿t，其中铁尾矿产生量最大，约为476亿t，占尾矿总产生量的3931% 铁尾矿资源综合利用现状研究河北省自然资源厅然后,在前期试验的基础上,确定出满足低等级道路结构层强度要求的水泥稳定铁尾矿砂混合料的配比,同时对其基本性能进行试验研究,并与道路中常用的水稳砂砾进行对比,进而提出水泥稳定铁尾矿砂混合料和水稳砂砾的结构设计参数最后,在沥青路面结构辽宁朝阳地区铁尾矿砂路面典型结构的研究百度学术随着铁尾矿掺量不断增大，铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新的吸收峰且对原有吸收峰也出现了增强，这说明了掺入铁尾矿后，沥青混凝土与其发生了化学反应，且改变了原有沥青内部结构，进而会产生新的官能团。铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析

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铁尾矿是选矿后的废弃物，是工业固体废弃物的主要组成部分。据不完全统计，全世界每年排出的尾矿及废石在100亿t以上。我国现有8000多个国营矿山和11万多个乡镇集体矿山，堆存的尾矿量近50亿t，年排出尾矿量高达5亿t以上，其中黑色冶金矿山年排放尾矿量达15亿t。为了避免过度使用天然砂石材料做为沥青混合料的骨料以及符合绿色发展的战略方针，采用固体废弃物铁尾矿来代替砂石材料来制备一种新型的铁尾矿沥青混合料。采用质谱仪对所选用铁尾矿进行化学成分分析，并对不同铁尾矿掺量作用下沥青混合料的针入度、锥入度、软化点、延度、粘度以及老化铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究作者拟对3组不同掺量的铁尾矿沥青混合料进行静态的浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及动态的汉堡车辙试验，评价铁尾矿沥青混合料的水稳定性，并比较3种不同试验方法的评价指标，揭示2种静态试验方法的不足和动态试验方法的优势。铁尾矿沥青混合料水稳定性试验研究百度文库2020年10月25日此外，铁尾矿还被用于铁路路基的铺筑。1995～1996年，在53号公路北部及南部7mile铺筑了铁尾矿渗水性沥青基层试验路段。21世纪以来，铁尾矿又被用于明尼苏达州各大城市的新建工程及改扩建工程。几乎所有的改建工程采用的沥青混合料，都采用了铁尾铁尾矿对国内外道路工程的应用豆丁网

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2022年8月19日矿是合适的土壤改良剂原料，而为实现矿区生态修复常采取生物技术来实现铁尾矿的土壤化和重金属固化。关键词铁尾矿；固体废弃物；综合利用；建筑材料；填筑材料；吸附材料 0 引言我国铁尾矿资源增量和存量都极其巨大。一方随着铁尾矿掺量不断增大，铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新的吸收峰且对原有吸收峰也出现了增强，这说明了掺入铁尾矿后，沥青混凝土与其发生了化学反应，且改变了原有沥青内部结构，进而会产生新的官能团。铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析在研究铁尾矿粉掺入沥青混凝土中的力学性能和路用性能的基础上，分析了铁尾矿粉掺量对沥青胶浆集料粘附性的影响，并开展了不同铁尾矿粉掺量下沥青混凝土的TG和DSC实验。结果表明，综合不同铁尾矿粉掺量作用下沥青混凝土胶浆基本物理性能指标的变化规律，得到在铁尾矿粉掺量为60%时，沥青铁尾矿粉沥青混凝土胶浆集料粘附性和TGDSC实验研究2022年8月12日路用要求。所有沥青试样的光谱变化规律基本一致，说明了掺入铁尾矿改性沥青的结构与未掺入铁尾矿沥青的结构基本一致；但是随着铁尾矿掺量的增大，沥青的FTIR光谱在同一波数作用下却呈现出不断减小的变化趋势，说明了铁尾矿可以有效改善沥青的铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究

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由铁尾矿砂颗粒级配组成可知,其颗粒粒径44%(质量百分比)左右介于03～06mm之间;其中含有大量的二氧化硅,三氧化二铁,三氧化二铝等,能与石灰水泥等无机结合料发生反应结合半刚性路面基层材料的组成及结构特点,设计出了下列3个系列的铁尾矿砂基层材料2017年5月6日铁尾矿砂在沥青混合料中应用研究pdf,铁尾矿砂在沥青混合料中的应用研究摘要改革开放以来，我国经济实现了高速发展，矿产资源需求量不断攀升，随之带来了尾矿的综合利用问题。2013年出版的《重点冶金矿山统计年报》数据显示，截止至lJ2012 年，我国铁尾矿堆存量超过100亿吨，仅2012年一年铁尾矿砂在沥青混合料中应用研究pdf 53页原创力文档2022年12月15日整体而言，石灰岩与各沥青间的粘附功要大于玄武岩和铁尾矿，该现象产生的原因是石灰岩的SiO2含量仅为076%，其碱性要强于玄武岩和铁尾矿。SBS改性沥青与集料间的粘附功要大于70号基质沥青和SBR改性乳化沥青蒸发残留物，究其原因，SBS改性剂应用基于表面能理论和拉拔试验的铁尾矿和沥青黏附性研究铁尾矿是选矿后的废弃物，是工业固体废弃物的主要组成部分。据不完全统计，全世界每年排出的尾矿及废石在100亿t以上。我国现有8000多个国营矿山和11万多个乡镇集体矿山，堆存的尾矿量近50亿t，年排出尾矿量高达5亿t以上，其中黑色冶金矿山年排放尾矿量达15亿t。铁尾矿百度百科

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2022年12月7日铁尾矿砂在沥青路面中的资源化利用技术研究发布日期：阅读量：2120 上一篇：沥青路面自愈合材料性能需求分析及研究下一篇：车路耦合作用下高速公路沥青路面结构动态优化与应用中心微信公众号办公 2023年4月4日曹丽萍等进一步通过运用关联沥青、硅烷偶联剂和铁尾矿三者的模型反复模拟试验，揭示了硅烷偶联剂是利用物理吸附增进了铁尾矿和沥青间黏附的机理，并基于迁移法选出了对集料路用性能提升最高的 KH550。铁尾矿综合利用研究进展河北省自然资源厅网站2024年6月12日张铁志等[7]分析了掺加铁尾矿对两种不同沥青集料路用性能的影响，发现适当掺加铁尾矿沥青混凝土的路面可以有效地提升沥青混凝土的路用性质。李军等[8]采用铁尾矿制备的沥青混凝土作为路基面层底面结构材料，发现该材料可以较好地收稿日期: 铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析摘要：改革开放以来,我国经济实现了高速发展,矿产资源需求量不断攀升,随之带来了尾矿的综合利用问题。2013年出版的《重点冶金矿山统计年报》数据显示,截止到2012年,我国铁尾矿堆存量超过100亿吨,仅2012年一年全国铁矿排放的尾矿量就达到了94亿吨,其中,辽宁省的铁尾矿产量最高,占全国总量的30%。铁尾矿砂在沥青混合料中的应用研究百度学术

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2021年4月22日所有沥青试样的光谱变化规律基本一致，说明了掺入铁尾矿改性沥青的结构与未掺入铁尾矿沥青的结构基本一致；但是随着铁尾矿掺量的增大，沥青的FTIR光谱在同一波数作用下却呈现出不断减小的变化趋势，说明了铁尾矿可以有效改善沥青的物理性能。2022年4月5日铁尾矿是铁矿开发过程中所产生的主要固体废弃物之一, 也是重要的二次资源。从五个方面详细阐述了目前铁尾矿资源常见的综合回收利用途径: 回收有价元素方面, 一般遵循先预选再提纯的原则, 还会通过阶段磨矿阶段分选和多种选别技术联合作业来应对尾矿的贫、细、杂特点; 制备建筑材料方面, 铁铁尾矿综合利用研究进展